Pneu Zig Zag Fat Hog 26 x 3.0 noir blanc
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Informations sur le produit "Pneu Zig Zag Fat Hog 26 x 3.0 noir blanc"
Ce pneu Zig Zag Fat Hog bénéficie de sculptures au design inédit. Conçu par nos équipes Classic Cycles en Allemagne, il offre une expérience de conduite inédite sur tous types de revêtements.
Compatible avec :
- Jantes Classic Cycles 26" 30 - 102 mm
- ETRTO 76 - 559
Dimensions :
- Largeur du pneu sans jante : 68 mm
- Largeur du pneu avec jante 82 mm : 86 mm.
- Diamètre total en fonction de la largeur de la roue et de la pression d'air : 69,5 cm + / - 2 cm environ.
Caractéristiques :
- Couleurs noir
- Poids : 1650 g
- Profil zigzag
- Une seule pièce
Recommandations :
- Si vous assemblez le pneu sur des jantes larges, ne pas dépasser une pression de 20 PSI. Il pourrait éclater.
- Ne pas gonfler le pneu au-dessus de 1,0 bar sur des jantes très larges. (s'applique à tous les pneus sur jantes extra larges).
- Dimensions de chambres à air recommandées : 26 x 3,0
Remarques :
- Le pneu Fat Hog sur une jante de 82 mm est large d'environ 86 mm (comme illustré) et de 103 mm sur une jante d'environ 102 mm.
- Ce pneu s'adapte à toutes les jantes CLASSIC CYCLE 26" d'une largeur d'environ 30 mm à 102 mm ! Veuillez vérifier l'espace entre le pneu et le cadre/la fourche.
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Vous roulez sur des terrains rocailleux ? Vous empruntez régulièrement des chemins difficiles ? Rouleurs sur Fat Bike, n'hésitez pas, cette protection anti crevaison est faite pour vous !Installez facilement ce revêtement de pneu réutilisable entre la chambre à air et le pneu. Fabriqué en matérieu de haute qualité (PUR POP), il vous offrira une protection optimale et durable contre les perforations causées par la pénétration d'objets pointus.Amélioration de la durée de vie de la protection anti-crevaison face à des objets tranchants.
Dimensions : 80 x 2350 x 1.1 mm
~ 255 gProcessus de montage : 1 - Retirez la roue et libérez l'air de la chambre à air.2 - Retirez le pneu et la chambre à air de la jante.3 - Vérifiez l'intérieur du pneu pour détecter les corps étrangers à arêtes vives et retirez-les.4 - Insérez une protection anti-crevaison dans le pneu. Les extrémités peuvent se chevaucher de 7 à 10 cm. 5 - Raccourcir à la longueur souhaitée6 - Gonflez un peu la chambre à air (0,5 BAR / 7 PSI) et remettez-la dans le pneu.7 - Le tube fixe ainsi l'insert de protection contre la perforation.8 - Montez le pneu et la chambre à air sur la jante et gonflez-les à la pression souhaitée.