Chambre à air 24 x 4 - 4 1/4 pouces

Le pneu Fat Bike est léger et robuste, il permet une meilleure stabilité et une accroche en toutes circonstances. Compatible avec : Jantes Classic Cycles 24" x 4’’ – largeur 60 – 135 mm Dimensions : Diamètre : environ 87 mm de large sur une jante de 80 mm Diamètre : environ 107 mm de large sur une jante de 100 mm ETRTO 100 – 507 Diamètre total en fonction de la largeur de la roue et de la pression d'air : 65 cm + / - 2 cm environ 26 x 3.45 60 TPI  Caractéristiques : Couleur noire Poids :1100 g Une seule pièce Recommandations : Si vous assemblez le pneu sur des jantes larges, ne pas dépasser une pression de 1,5 bars. Il pourrait éclater. Ne pas gonfler le pneu au-dessus de 1,5 bar sur des jantes très larges. (s'applique à tous les pneus sur jantes extra larges). Dimensions de chambres à air recommandées : 24 x 4,0 x 1/4 Remarques : Il ne dispose pas de structure métallique, lui offrant souplesse et légèreté L’image présentent le pneu monté sur une jante de 100 mm de large. Veuillez vérifier l'espace entre le pneu et le cadre/la fourche.

Vous roulez sur des terrains rocailleux  ? Vous empruntez régulièrement des chemins difficiles ? Rouleurs sur Fat Bike, n'hésitez pas, cette protection anti crevaison est faite pour vous !Installez facilement ce revêtement de pneu réutilisable entre la chambre à air et le pneu. Fabriqué en matérieu de haute qualité (PUR POP), il vous offrira une protection optimale et durable contre les perforations causées par la pénétration d'objets pointus.Amélioration de la durée de vie de la protection anti-crevaison face à des objets tranchants. Dimensions : 80 x 2350 x 1.1 mm ~ 255 gProcessus de montage : 1 - Retirez la roue et libérez l'air de la chambre à air.2 - Retirez le pneu et la chambre à air de la jante.3 - Vérifiez l'intérieur du pneu pour détecter les corps étrangers à arêtes vives et retirez-les.4 - Insérez une protection anti-crevaison dans le pneu. Les extrémités peuvent se chevaucher de 7 à 10 cm. 5 - Raccourcir à la longueur souhaitée6 - Gonflez un peu la chambre à air (0,5 BAR / 7 PSI) et remettez-la dans le pneu.7 - Le tube fixe ainsi l'insert de protection contre la perforation.8 - Montez le pneu et la chambre à air sur la jante et gonflez-les à la pression souhaitée.