Pneu 204 Vee Rubber E-Huntsman 20 x 4.0 pouces noir pur

69,95 €*

Réf. produit : VRHM204BK

Informations sur le produit "Pneu 204 Vee Rubber E-Huntsman 20 x 4.0 pouces noir pur"

"Pneu E-Huntsman 20 x 4.0 pouces"

Pneu fatbike 20" spécialement conçu pour les vélos électriques !
Le E-Huntsman promet un grand confort de conduite sur la route ainsi que sur les surfaces meubles tout-terrain.
Grâce à la technologie Override, une protection accrue contre les crevaisons est garantie.
Pour les vélos customs ou choppers comme le Schwinn New Stingray, UNI MK, Super 73, Mate X, Mario et bien d'autres !
Ce pneu s'adapte aux jantes CLASSIC CYCLE 20" à partir d'une largeur d'environ 50 mm ! Veuillez toutefois tenir compte de la liberté de mouvement dans le cadre et/ou la fourche !

Dimensions / détails :

ETRTO : 102 x 406

Max: 36 PSI / 2,5 Bar / 250 kPa

Over Ride E-Bike ready 50

Matériau : EndC - Endurance Compound

Monté sur une jante 82, le pneu a une largeur d'environ 10 cm et dépasse du bord de la jante de ~ 9 cm en hauteur.

Diamètre total : ~ 60 cm

Un pneu sans jante est proposé.

Poids : ~ 2250 g

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Fourche à suspension "204" RST 20 pouces pour Fatbike 1 1/8 avec support de frein à disque IS.Avec système d'amortissement hydraulique à cartouche avec réglage de la compression pour la fonction de verrouillage. Turn & Lock-out Dimensions / Détails : 40 mm de débattement La fourche dispose d'une fonction de verrouillage hydraulique pour éviter les mouvements inutiles Convient pour les roues de 20 pouces avec moyeu de 135 mm de largeur d'installation Fonctions de verrouillage et de pré charge réglables Pour frein à disque Disc Post Mount 6 (160mm sans adaptateur) Poids d'environ 3,37 kg (avec un arbre de 200 mm) Longueur de la tige : 260 mm Diamètre de la tige : 28,6 mm Diamètre de la tige à siège conique : 30 mm Hauteur d'installation : 420 mm Largeur de l'installation : 135 mm Déviation du ressort : 45 mm Suspension : ressort dans la borne-fontaine de gauche Amortissement : Huile dans la colonne de droite Pitch de couronne revêtement noir d'aluminium : 180 mm Contenu de la livraison : 1 pièce avec mode d'emploi

179,95 €*

Fond de jante 20" 80 mm Y741

Afin d'assurer la protection de votre chambre à air, ce fond de jante est indispensable.Compatible avec : chambres à air 20" x 4 1/4 Jantes 80 / 100 mm Dimensions : 20" x 80 mm

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Ces gardes - boues en plastique noir, apportent confort et protection aux fans de fat bike.Fournis avec les tringles en acier inoxydable, ils s'adaptent aux Fat Bikes 20 x 4.0 - 4.8 (ou similaires) mais convient aussi aux ebikes 20 pouces Dimensions : Longueur arrière : env. 960 mm Dimensions : 124 mm de largeur x 30 mm de hauteur Longueur avant : env. 620 mm Diamètre intérieur : env. 550 mm Diamètre extérieur : env. 610 mm 20 Pouces Caractéristiques : Plastique polycarbonate noire Sur le garde-boue arrière, côté chaîne, il y a un logement en série pour la course de la chaîne Poids : env. 1080 g Lors du montage, il est possible que le matériau doive être adapté (travaillé / courbé) au niveau des longerons. Travailler le matériau à tiède vous permettra d'obtenir la forme désirée.

69,95 €*

Chambre à air 20 x 4.0 - 4 1/4 pouces AV Y957

Ce tube s'adapte à tous les pneus de 20 x 4 à 20 x 4 1/4. Dimensions / Détails : Avec valve Auto (AV) Avec 20 x 3.0 ou 20 x 3.45 et Pour jantes de 80 mm de large, ce tube est également recommandé

13,95 €*

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Vous roulez sur des terrains rocailleux ? Vous empruntez régulièrement des chemins difficiles ? Rouleurs sur Fat Bike, n'hésitez pas, cette protection anti crevaison est faite pour vous !Installez facilement ce revêtement de pneu réutilisable entre la chambre à air et le pneu. Fabriqué en matérieu de haute qualité (PUR POP), il vous offrira une protection optimale et durable contre les perforations causées par la pénétration d'objets pointus.Amélioration de la durée de vie de la protection anti-crevaison face à des objets tranchants. Dimensions : 80 x 2350 x 1.1 mm ~ 255 gProcessus de montage : 1 - Retirez la roue et libérez l'air de la chambre à air.2 - Retirez le pneu et la chambre à air de la jante.3 - Vérifiez l'intérieur du pneu pour détecter les corps étrangers à arêtes vives et retirez-les.4 - Insérez une protection anti-crevaison dans le pneu. Les extrémités peuvent se chevaucher de 7 à 10 cm. 5 - Raccourcir à la longueur souhaitée6 - Gonflez un peu la chambre à air (0,5 BAR / 7 PSI) et remettez-la dans le pneu.7 - Le tube fixe ainsi l'insert de protection contre la perforation.8 - Montez le pneu et la chambre à air sur la jante et gonflez-les à la pression souhaitée.

15,95 €*

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Pneu Kenda Knight 20 x 4,5 noir Nouveau, large profil à crampons, très stable, super qualité, extra large 116 x 406 30 TPI 5-30 PSI / 0,4 -2.1 bar / 40 - 210 KPA Poids : ~ 2100 g Ce pneu s'adapte aux jantes CLASSIC CYCLE 20" à partir d'une largeur d'environ 82 mm ! Veuillez toutefois tenir compte du dégagement dans le cadre et/ou la fourche ! Dimensions, monté sur une jante de 82 mm de large (1,8 bar): largeur : ~ 108 mm Hauteur : ~ 90 mm au-dessus du bord de la jante Diamètre total : ~ 600 mm L'offre comprend un pneu sans jante !

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20 x 3.0 AV pour pneus larges avec valve auto / Schrader

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Tannus Armour protection anti crevaison pour pneu, 20 x 3.5 - 4.0 519134

The Tannus Armour is an effective 3-in-1 puncture protection system! By mounting it between tire and tube, the tube is enclosed by 360 degrees right into the rim bed and thus offers protection for the treads, sides and rims. Puncture Protection for: Tire - 75-100 x 406 / 20" x 3.5 - 4.0 *Tube - 60 - 115 x 406 / 20 x 2.4 - 3.0 Rim - 50 - 102 x 406 The all-round protection against punctures, cuts and pinching. up to 15 mm at the tread, 3-5 mm at the sides and 2 mm in the rim area free tire and tread selection very light and reusable support for the entire tire: even at lower air pressure, the Armour works against deformation by lateral forces, allowing greater grip and better traction reduces the risk of snake bites (e.g. by a strong impact) patented Aither 1.1 technology: very lightweight high-tech polymer foam with millions of bubbles provides shock and vibration damping With flattened tube you can continue riding at reduced speed for a short period on flat paths. easy mounting anti-pinch protection for tube mounting universal sizes for several widths If necessary, the lips of the Tannus Armour can easily be shortened to the desired length with scissors. recyclable weight: 350 g scope of delivery: 1 piece *Attention: The puncture protection insert requires a smaller tube size due to its space requirement in the tire. Here a tube size of 20 x 2.5 - 3.0 is recommended.

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Tannus Armour protection anti crevaison pour pneu, 20 x 4.0 - 4.8 519135

The Tannus Armour is an effective 3-in-1 puncture protection system! By mounting it between tire and tube, the tube is enclosed by 360 degrees right into the rim bed and thus offers protection for the treads, sides and rims. Puncture Protection for: Tire - 100 -120 x 406 / 20" x 4.0 - 4.8 *Tube - 90 - 120 x 406 / 20 x 3.0- 4.0 Rim - 65 - 140 x 406 The all-round protection against punctures, cuts and pinching. up to 15 mm at the tread, 3-5 mm at the sides and 2 mm in the rim area free tire and tread selection very light and reusable support for the entire tire: even at lower air pressure, the Armour works against deformation by lateral forces, allowing greater grip and better traction reduces the risk of snake bites (e.g. by a strong impact) patented Aither 1.1 technology: very lightweight high-tech polymer foam with millions of bubbles provides shock and vibration damping With flattened tube you can continue riding at reduced speed for a short period on flat paths. easy mounting anti-pinch protection for tube mounting universal sizes for several widths If necessary, the lips of the Tannus Armour can easily be shortened to the desired length with scissors. recyclable weight: 360 g scope of delivery: 1 piece *Please note: The puncture protection insert requires a smaller tube size due to its space requirement in the tire. Here a tube size of 20 x 3.0 - 3.75 is recommended. From our list the Kenda Kraze 20 x 4.0 won't fit. It is not bollooning enaugh.

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